Crusheur mobile de pneu à déchets de construction

Technologie de la chambre de concassage anti-vide

Visant les caractéristiques des déchets de construction contenant des impuretés métalliques et des matériaux de fibres, la chambre de concassage adopte une conception de rotor de mâchoire mobile + dentelle: la conception du rotor anti-ventage:

Espacement de dentelle optimisé:L'espacement entre les pics des dents de la plaque de mâchoire est de 80 mm, ce qui emprisonne efficacement les impuretés en forme de bande de longue bande telles que les barres d'acier pour éviter l'enroulement du rotor.

Mécanisme d'élimination du fer hydraulique:Équipé d'un séparateur de fer électromagnétique interne, lorsque des impuretés métalliques sont détectées, le port de décharge en fer au bas de la chambre de concassage s'ouvre automatiquement pour terminer le retrait des impuretés dans les 10 secondes, garantissant un fonctionnement continu de l'équipement.

Dépistage flexible et séparation des matériaux légers

Équipé d'un système de séparation d'écran combinée à trois couches +:

Écran de vibration inférieur:Avec des trous d'écran de 5 mm, il sépare la poudre de mortier.

Écran de rebond moyen:À travers une surface d'écran de polyuréthane élastique, il sépare les matériaux légers tels que le bois et le plastique.

Écran supérieur en haut:Avec des trous d'écran de 50 mm, il contrôle la taille des particules des agrégats recyclés.

Design urbain adapté aux routes

Dimensions conformes à l'autoroute:Largeur de transport inférieur ou égal à 2,55 m, hauteur inférieure ou égale à 4 m, en remplissant les restrictions de hauteur et de largeur des routes urbaines, permettant un accès direct aux zones urbaines pour les opérations.

Flexibilité de direction:Un rayon de virage minimum de 12 m, capable de terminer les virages à 360 degrés dans des rues étroites et des sites de démolition, économisant 50% du temps de positionnement par rapport aux équipements de type Crawler.

Capacité de déploiement rapide

Mode de fonctionnement instantané:Après son arrivée sur le site, il peut compléter l'érection des jambes de support et le débogage des circuits dans les 30 minutes sans fondation en béton, ce qui permet d'économiser 72 heures de temps d'installation par rapport à l'équipement fixe.

Démontage et assemblage modulaires:Le module de dépistage peut être rapidement démonté pour pénétrer dans les sous-sols via des ascenseurs, adaptés au écrasement in situ sur des sites de démolition de bâtiments de grande hauteur.

Traitement in situ sur les sites de démolition

Dans un projet de rénovation urbaine, l'équipement est directement entré dans le site de démolition pour écraser et écranz des poutres \/ colonnes en béton et des murs de briques:

Données de processus:Traitement quotidien de 800 tonnes de déchets de construction, produisant 640 tonnes de 5-30} mm recyclés (taux d'utilisation de 80%) et 32 ​​tonnes de barres d'acier (taux de récupération de 95%);

Comparaison des coûts:Par rapport à la décharge traditionnelle hors site, le projet a économisé 480, 000 RMB dans les coûts de transport et a raccourci la période de construction de 15 jours.

Production à grains fins d'agrégats recyclés

Dans le parc de traitement des déchets solides, l'équipement fonctionne en conjonction avec la ligne de tri des matériaux légers pour produire trois spécifications de produits recyclés:

0-5 MM Micro Powder recyclé:Utilisé pour produire des briques non tirées, remplaçant 15% de la consommation de ciment;

5-10 mm Aggrégat fin:Utilisé pour les bases stabilisées par le ciment, atteignant une norme de résistance de C30;

10-30 mm grogne grossière:Utilisé pour le remblayage des structures souterraines, économisant 20% des coûts d'achat de sable naturel et de gravier.

Projets de sauvetage d'urgence

Pendant la reconstruction après la catastrophe post-tempête, l'équipement a été rapidement déployé dans la zone affectée pour effectuer deux tâches de base:

Écrasement d'obstacle:Les blocs de béton écrasant dans les débris de construction effondrés pour effacer les passages de sauvetage;

Production globale temporaire:Production sur place d'agrégats recyclés pour le pavage des routes temporaires, avec une capacité quotidienne de 1 200 tonnes pour assurer la progression des projets de sauvetage d'urgence.